問題
當(dāng)V20變頻器出現(xiàn)A0911時該如何解決?
A0911
Vdc_max（最大直流母線電壓）控制器投入運行。
當(dāng)P1240=1或3時，Vdc_max控制器激活。當(dāng)直流母線電壓（r26）超過Vdc_max控制器投入閾值（r1242）時，Vdc_max控制器開始運行，A0911報警出現(xiàn)。Vdc_max控制器通過增加輸出頻率來 延長斜坡下降時間來降低直流母線電壓。
常見原因
1)提升負(fù)載下降過程中能量回饋。
2)大慣量負(fù)載快速停車，P1121斜坡下降時間設(shè)置過短。
常見處理辦法
1)增大斜坡下降時間P1121。
2)增加制動單元/制動電阻。
案例集：
序號 | 現(xiàn)象描述 | 解決辦法 | 原因解讀 |
1 | 變頻器為15kW的V20，負(fù)載為11kW風(fēng)機(jī)，每次停車都有A0911報警。斜坡上升、下降時間均為8秒。 | 增大斜坡下降時間P1121為30s后報警A0911消除。 | 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動慣量太大，停車時有較大的能量回饋，導(dǎo)致直流母線電壓上升，Vdc_max控制器投入運行，報警A0911，通過自動增加斜坡下降時間保證直流母線穩(wěn)定在允許的范圍內(nèi)。增大P1121斜坡下降時間實際效果與Vdc_max控制器運行效果一樣，只是不會出現(xiàn)A0911報警。 |
2 | V20為11KW，電機(jī)為7.5KW，負(fù)載慣性較大，經(jīng)常出現(xiàn)A0911報警，減速時間變長超過工藝要求。 | 安裝制動電阻后問題解決。 | 對于需要快速停車的大慣量負(fù)載，建議安裝制動單元/制動電阻來消耗掉電機(jī)回饋到直流母線的制動能量。 |
注意
以上內(nèi)容僅作為故障報警排查的指導(dǎo)，不具有絕對性，導(dǎo)致變頻器故障報警的原因很多，情況也較復(fù)雜，本文只是對常見的故障報警原因和處理方法進(jìn)行說明，供參考。
